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尼崎市（あまがさきし）は、兵庫県に属する市。国から特例市に指定されている。保健所政令市。2009年4月1日には中核市へ移行予定である（中核市移行に詳述）。
目次 |
概要
兵庫県で最も南東に位置し、大阪府に隣接している。南に大阪湾、西に西宮市、北に伊丹市、北東に豊中市、東に大阪市が隣接しており、大阪平野に完全に面している。兵庫県下第4位の規模の人口（かつては県下2位であったが、人口減により、姫路市および西宮市に抜かれた。下記参照）を有しており特例市の指定を受けている。ただし人口密度は兵庫県下では最も高く、国内においても20位以内に入る人口集中地域である。
主に市南部に工業地域、中南部には商業地域、そして市中北部から北部にかけて住宅地が広がる形で発展している。鉄道を利用することにより、20分以内に大阪や神戸へと到達することが出来るが、独自の旧尼崎藩領や旧旗本領の元農村地域を中心に構成された工業都市である尼崎独自の都市圏を構成するために、大阪のベッドタウンとしての要素は薄く拠点性がある。人口密度は兵庫県下では最も高く、国内においても20位以内に入る。また、南部の海岸部は阪神工業地帯の中心部でもあるが、埋立地の部分が多く、海抜0メートル以下の地域が少なくない。
明治初期に旧尼崎藩士族や地主の出資による近代紡績工場設立の際、資金難からやむを得ずに商業地大阪の資本参加を受け入れ、繊維取引の場所である大阪船場との電話通信費節約の目的で大阪市内から直接電話回線を引いたため、以来、市外局番は「06」となっている（#市外局番も参照）。
同じ幕府大坂城代地だった商業地の神戸市に比べ、商業地である大阪中心部との交流は、もともと農漁村地域であった西淀川区や此花区などを除いてほとんどなく、他の大阪神戸の都市圏とは異なる伊丹市、宝塚市などに広がる旧尼崎藩領地域の元農村地域を中心にした独自の中小都市圏を構成している。それらの尼崎都市圏の交通手段として尼崎市営バス、伊丹市営バス、阪急バス（おもに縦断）、阪神電気鉄道（本線・西大阪線（後の阪神なんば線）・阪神電鉄バスの尼崎宝塚線など）、阪急電鉄（神戸線・伊丹線）、JR東海道本線（神戸線）、JR福知山線（宝塚線）、JR東西線がある。
近年はJR西日本や阪神沿線を中心とした市中南部の再開発事業にも力を入れており、これらの地域でも高層マンション群や巨大商業施設が多くみられるようになった。JR尼崎駅北側では大規模な開発計画を予定。阪神百貨店・平和堂を中核としたショッピングモールも同地での完成を予定している。
その一方で、2005年11月には海岸部の関西電力尼崎第3発電所跡地に、世界最大級と称される松下プラズマディスプレイ[1]の工場（松下プラズマディスプレイ第3工場）[2]が完成。大阪にほど近い立地条件の強みを生かし、衰退した工場用地を積極的に再利用しようとする動きも加速している。これに伴う人的な流動や同工場へと部品を調達する下請け企業の進出なども期待される。
なお、市民人口は1971年度の55万4155人より一貫して減少傾向にあるが、前述のような理由から、近年、その傾向は緩やかになりつつある。
都市美化への取組み
阪神工業地帯の中核を担う工業都市として『工都』と号し、立ち並ぶ煙突が町の誇りとされる一方、公害の都市として有名であった。近年では、かつて工業用排水・生活排水による汚染が著しかった市の中心部を流れる庄下川が魚の住める状態にまで改善されたとして平成12年度の建設大臣賞「蘇る水100選」を受賞した。また、NPO主催によるコンテストにおいても、「日本のきれいな都市」トップ5に選出されたことがあるなど、美化事業に力を入れている。 同じく、NPO主催の「持続可能な地域社会をつくる日本の環境首都コンテスト」には2001年開催の第1回より毎年参加しており、特に2004年開催の第4回においては総合で4位、人口規模別で1位、地球温暖化防止部門の人口規模別で1位[3]となるなど、年ごとにランクがより上位に移るという良い傾向にある。
歴史
尼崎は猪名川・神崎川の河口に12世紀頃形成された砂州が陸地化した土地である（地名にも「長洲（ながす）」や「杭瀬（くいせ）」という地名があることからもそれは伺える）。中世には神崎が淀川と大阪湾を結ぶ港町・一大遊興地として栄えていた。
- 紀元前100年頃、弥生時代、上ノ島で稲作がはじまり、この頃から田能で人々の生活が始まる
- 400年頃、古墳時代、池田山古墳（4世紀後半）、御園古墳（5世紀後半）、伊居太古墳（5世紀末）など塚口古墳群が築かれる
- 500年頃 猪名県主などの豪族が支配した
- 756年 東大寺の荘園として猪名荘が成立する
- 785年 長岡京遷都に際して、平安時代後期には、現尼崎市域の神崎・浜崎・今福・杭瀬といった港が栄える
- 11世紀頃 大物浦（大物町付近、淀川河口の要港）が繁栄する
- 1185年 大物浦から源義経率いる源氏軍が四国に撤退した平氏を追撃するため出航
- 1350年 長遠寺が日恩により創建される
- 1409年 性曇上人により塚口城が築かれる
- 1420年 本興寺が日隆により創建される
- 1467年 大内政弘によって市街地が焼き討ちにあう
- 1487年 薬師寺氏により富松城が築かれる
- 1569年 織田信長によって市街地が焼き討ちにあう
- 1617年 尼崎藩が設置され、戸田氏鉄により尼崎城が築かれて城下町となる
- 1871年 廃藩置県により尼崎県となる
- 1872年 兵庫県に編入
- 1873年 尼崎最初の小学校、常松小学校が開校
- 1874年 大阪と神戸を結ぶ官設鉄道（後の東海道本線、JR神戸線）が開通し、神崎ステーション（現・JR尼崎駅）が設置される
- 1889年 町村制施行により、城下町を中心とする尼崎町と小田・大庄・立花・武庫・園田の5つの村が置かれる
- 1889年 尼崎紡績（現・ユニチカ）が発足。この頃から工業が発展しはじめる
- 1891年 尼崎市と伊丹市を結ぶ川辺馬車鉄道（のち摂津鉄道・阪鶴鉄道を経て、現・JR福知山線（JR宝塚線））が開通する
- 1905年4月12日 大阪と神戸間を結ぶ日本初の本格的都市間電気鉄道、阪神電気鉄道本線が営業開始。市内に杭瀬駅、大物駅、尼崎駅、出屋敷駅が設置される
- 1916年 立花村の一部を合併して尼崎市となり、市制が施行
- 1920年 阪神急行電鉄（後、京阪神急行電鉄を経て、現・阪急電鉄）神戸線・伊丹線が開通。当初、市内には塚口駅のみを設置（園田駅と武庫之荘駅は昭和10年代の設置）
- 1927年 阪神国道（現・国道2号線）が開通。国道上の交通機関として阪神国道電軌（後・阪神国道線）開業
- 1936年 尼崎市と小田村が解消合併
- 1942年 大庄・武庫・立花村を合併
- 1945年6月1日・6月15日 米軍のB29による大空襲によって大きな被害をうける
- 1947年 園田村が尼崎市に合併し、現在の尼崎市域となる
- 1955年 尼崎の海岸部全域を覆う大防潮堤建設が完了する
- 1962年 市庁舎竣工。設計は村野藤吾
- 1963年7月16日 日本初の都市間高速道路として名神高速道路、尼崎－栗東間（71.1km）が開通。
- 1975年 阪神国道線を廃止
- 1995年1月17日 阪神・淡路大震災発生。市内での死者49人、負傷者7145人
- 2001年4月1日 県下で初となる特例市の指定を受けて移行
- 2009年4月1日 県下で3つ目となる中核市へ移行予定
地域
人口
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| 尼崎市と全国の年齢別人口分布図（比較） | 尼崎市の年齢・男女別人口分布図 | ||||||||||||||||||
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■紫色は尼崎市
■緑色は日本全国 |
■青色は男性
■赤色は女性 |
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| 総務省統計局 / 国勢調査（2005年） | |||||||||||||||||||
地区
町名等一覧
町名については、当リンクも参照
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姉妹都市・提携都市
海外
行政
市長
- 白井文（2002年12月12日 - 現任（現在2期目））
歴代市長
警察
市内に兵庫県警尼崎北・尼崎東・尼崎南の3警察署が置かれている。このうち、尼崎南署は2006年4月1日に、尼崎中央署と尼崎西署が統合したもので、中心市街地に近い中央署庁舎を南署とし、旧西署は南警察署西分庁舎に格下げとなった。
消防
尼崎市消防局が管理する。中・東・西・北の4消防署と、中署に三和分署、東署に常光寺出張所、西署に武庫分署と大庄出張所、北署に園田分署と塚口出張所がある。
水道
尼崎市水道局が管理する。市役所近くに別の庁舎を設けている。
ゴミ
- 美化事業部の管理で、市湾岸部に2つの清掃工場（クリーンセンター）を設置し、処理を行っている。
- 2002年より家庭系ごみでは指定袋制を採用している。ゴムや皮革類・プラスチック類を含む「燃やすごみ」、主に食品系の缶を含む「びん・缶・ペットボトル」、「紙類・衣類」、小型家電・刃物類・ガラス類・スプレー缶などを含む「金属製小型ごみ」、みぞのどろ、し尿などの区分があり、地区ごとに設定された指定日に戸別収集が行われる。動物の死体や、大型家電などリサイクルシステムのないごみの収集は、別途の申し込みと処理にあたっての処理券の購入が必要である。
中核市移行
尼崎市は、2007年5月21日正式に中核市への移行（人口50万人に達していない都市は面積100km²以上）を表明し、同5月23日に白井市長を本部長とする第1回中核市推進本部会議を開催した。
過去、人口要件は満たしていたものの、市域面積が約50km²と要件に満たなかったが、第28次地方制度調査会で「面積要件については廃止することが適当」とされ、2006年6月7日に地方自治法の改正・施行により正式に中核市都市候補となった。のちに2008年10月16日付けの官報[4]により政令の公布がなされ、2009年4月1日に移行が予定されている。
隣接する西宮市は2008年4月1日に中核市に移行しており、尼崎市が中核市となると兵庫県下では姫路市と合わせ3市が中核市となる。
隣接する自治体
交通
鉄道
市役所など行政の中心部は立花駅が近く、商工会議所などのある繁華街は阪神尼崎駅を中心に広がっている。
JRの尼崎駅は神戸・明石・姫路・宝塚・篠山・福知山方面からと大阪・京都・米原・敦賀・京橋・四條畷・木津方面からの列車が交わり接続する（＝ジャンクション）駅のとしての役割を担っており、阪神の尼崎駅も2009年春の阪神なんば線開業（予定）により大阪のキタ（阪神梅田駅）とミナミ（近鉄難波駅）に接続される。関西私鉄で梅田・難波の2大ターミナル両方に乗り入れる鉄道はいまだ存在しない。阪神電鉄もJR西日本と同様、尼崎を重要な分岐点として考えている。
道路
- 高速道路
- 一般国道
- 主要地方道
- 兵庫県道13号尼崎池田線（玉江橋線もしくは産業道路）
- 大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線（一部・園田橋線および近松線）
- 兵庫県道42号尼崎宝塚線（尼宝線）
- 兵庫県道57号尼崎港線（玉江橋線の国道2号～43号間および五合橋線の国道43号以南）
- 兵庫県道74号尼崎停車場線（長洲線）
- 県道
- 兵庫県道142号米谷昆陽尼崎線（五合橋線）
- 兵庫県道192号尼崎港崇徳院線（尼宝線の国道2号以南）
- 兵庫県道336号東富松御願塚線
- 兵庫県道338号高田久々知線（山幹通りの一部）
- 兵庫県道339号昭和東本町線（大物線の一部）
- 兵庫県道341号甲子園尼崎線（出屋敷線）
- 兵庫県道・大阪府道606号西宮豊中線
- その他広域幹線道路
- 山手幹線（山幹通り）
バス
- 尼崎市営バス 市域のほぼ全域を運行。
- 阪急バス 阪神電車～阪急電車間の連絡路線や、川西能勢口・伊丹方面を運行する主に縦断路線。
- 阪神電鉄バス（阪神電気鉄道自動車部） 阪神国道（国道2号）、尼宝線（兵庫県道42号）を中心に運行。
- 阪神バス 2006年6月14日阪神電鉄より分離して開業。臨港線を運行。
- 伊丹市営バス 伊丹市域より阪急塚口駅に乗り入れる路線を運行。
※尼崎市営バスと伊丹市営バスは乗降方式が都営バスなどと同様前乗り後降りで料金先払い。他バスは後乗り前降りで料金後払いである。
寺社・旧跡・文化遺産
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- 現在は、中央図書館がある公園になっている。尼崎市の名前発祥の碑がある櫻井神社がある。
- 寺町
- 富松神社（兵庫県指定重要文化財）
- 大物主神社
深正院（大物町）尼崎藩主の菩提寺であるが、本堂は明治になり、尼崎城の本丸御殿の一部を移築したものであったが、惜しくも戦災にて焼失してしまった。
文化施設・観光スポット・スポーツ施設
- 世界の貯金箱博物館
- 尼信博物館
- 尼崎市総合文化センター
- 中央図書館
- 北図書館
- ピッコロシアター（ピッコロ劇団の本拠地）
- ユニチカ記念館（1900年竣工の西洋館）
- 猪名川公園
- 武庫川河川敷緑地
- 尼崎の森中央緑地
- 尼っ子リンリン・ロード - 阪神尼崎駅を起点とし、尼崎スポーツの森を終点とする全長6kmの自転車道路。寺町、蓬川緑地、北堀運河、であい橋、尼ロックなどを結ぶ。
- 元浜緑地
- 北堀運河
- 尼崎競艇場
- 園田競馬場
- 東洋精機株式会社本館事務所 - 1941年竣工、古塚正治設計、国登録有形文化財計
- 尼崎市立大庄公民館 - 1937年竣工、村野藤吾設計、国登録有形文化財
- 尼崎閘門 - 日本最大の閘門
- 北堀運河デッキプロムナード
- 尼崎市記念公園 - 陸上競技場、総合体育館、野球場、テニスコート
企業
尼崎市に本社を置く企業
- 尼崎信用金庫
- ミドリ電化
- 日本スピンドル製造
- 日本電子材料
- タクマ
- エーデルワイス
- 皇漢堂製薬
- 木村化工機
- 大東精機
- いかりスーパーマーケット（登記上のみ）
- 大阪チタニウムテクノロジーズ
- トウアバルブグループ本社
- 神東塗料
- 住友精密工業
- メック
- グンゼスポーツ（グンゼタウンセンター つかしん内）
- 日本山村硝子（2009年4月に西宮市より本社を移転予定）
尼崎市に事業所を置く企業
教育
2004年に尼崎計算教育特区（そろばん特区）の認定を受けた。
大学
短期大学
高等学校
中学・高等併設学校
中学校
小学校
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養護学校
- 尼崎市立尼崎養護学校（所在地は西宮市）
文化
尼崎市出身の有名人
スポーツ
- 岩田康誠（騎手）
- 奥大介（元サッカー日本代表）
- 狩野亜由美（北京五輪ソフトボール代表）
- 菊池宏之 - プロバスケットボール選手（高松ファイブアローズ所属）
- 小林可夢偉 （レーシングドライバー）
- 廣瀬芽（北京五輪ソフトボール代表）
野球
市外局番
兵庫県に属するが、市全域が大阪市周辺と同じ「06」になっていて通話料金も大阪府扱いである。ただし、西日本電信電話の事業区域では兵庫県扱いになっている。
この理由は、大阪市との経済的な結びつきが強い尼崎市が、1890年当時大阪までしか通っていなかった電話をどうしても尼崎まで通してほしいということで、有限責任尼崎紡績会社（現在のユニチカ）が自費で尼崎市まで通してもらい、そして1954年に市外局番が適用された際、尼崎市も大阪市内と同じ通話料金で利用できるようにとの配慮で、尼崎市が工事費の一部を負担し、大阪市と同じ市外局番になったという経緯がある。当時は市外局番が同じ場所へ通話をする際、料金が市外局番が違う場所の半分で済んでいたことから、尼崎市は大きな恩恵を受けた[5]。
その他
- 阪神尼崎駅北側の尼崎中央・三和・出屋敷商店街は、全店一丸となって阪神タイガースの応援をしている。シーズン開幕前から掲げるマジックボードが有名。
脚注・出典
- ^ パナソニック（旧・松下電器産業）と東レによる合弁会社で、現在のパナソニック プラズマディスプレイ
- ^ プラズマディスプレイ、プラズマテレビ（主にVIERA）の生産拠点となっている。
- ^ 日本の環境首都コンテスト 第4回の結果概要
http://eco-capital.net/modules/project/ecocap/report4.html - ^ 関連する外部リンク